Su nombre común, Nissan, es un acrónimo de “Nippon Sangyo” (en japonés significa “industria japonesa”). Nissan comenzó tempranamente a desarrollar operaciones de fabricación fuera de Japón, comenzando por Taiwán en 1959 y el establecimiento de Yulon, México en 1961. En los años 80, Nissan estableció dos bases estratégicas en la fabricación fuera de Japón; Nissan Motor Manufacturing Corp., en EE.UU. y Nissan Motor Manufacturing en el Reino Unido. Hoy funcionan plantas de fabricación y ensamble Nissan en 17 países alrededor del mundo.
El 370Z es la sexta generación de la saga Nissan Fairlady Z, originalmente se introdujo el primer modelo en el año 1970 como el Datsun 240Z. Durnate decadas el Z fue para la Nissan como el Corvete para la Chevrolet, autos de insigna de la marca.
El Nissan 370Z Nismo exhibe contornos más vigorosos y mayor tensión en la superficie de los paneles. A diferencia del coupe y del roadster, viene con la transmisión manual de seis velocidades con SynchroRev Match que controla automáticamente la velocidad para hacer el cambio en el momento preciso y por consiguiente con mas suavidad, que le da al conductor mas seguridad y enfoque en el camino. Fue desarrollado por el Grupo de carros especiales de Nissan North America.
A diferencia de los otros modelos Z el Nismo trae un alerón en la cola lo que lo hace ver como un carro de carrera. Con sus exclusivos rines de aluminio de 19 pulgadas y una apariencia mas agresiva, el Nismo tiene seis pulgadas más largo que el modelo coupe. El logo NISMO se ve en los detalles de la cabina, así como en parte trasera del carro, dando una apariencia distinta a sus hermanos de la misma linea Z. Trae el sistema Nissan Advance Air Bags, que brinda un total de seis bolsas de aire para los dos pasajeros, además de Control Dinámico del Vehículo y Control de Tracción.
El paquete aerodinámico del Nismo cuenta con moldes laterales, mascara delantera con spoiler, así como la posterior, la cual cuenta con un difusor de aire en la parte baja para mejorar su rendimiento aerodinámico. Cuenta con un motor V6 DOHC de 3.7 litros, 350 HPy 276 lb-pie de torsión. Trae el sistema de aceleración electrónico Drive-by-Wire. segun Nissan el Nismo da 18 millas por galón en la ciudad y 26 en la autopista.
De la linea Z, Nissan eligió mantener vertical la manija exterior metálica de la puerta y refleja la apariencia de la ventana del cuarto trasero vista por primera vez en el original 240Z. Este es pequeño guiño a la historia del carro que ha sido adaptado hábilmente. Unas atractivas direccionales en forma de emblema Z llenan el vacío entre las ruedas delanteras y la línea frontal de las puertas, como una forma agresiva de lucir. El logo de Nissan adorna el frente y un brillante emblema 370Z decora su trasero, pero por lo demás es de sencillo buen gusto. Es un carro rudo de manejar, ruidoso y super rapido para la ciudad.
El modelo con el paquete Sport incluye los rines Ray, con cinco brazos divididos y formados de manera espléndida, y lucen muy lindos llenando los musculosos huecos de las salpicaderas del 370Z. En la parte trasera, las dos colas de escape están integradas pulcramente con la parte trasera, al igual que el spoiler posterior cuando se incluye como parte del paquete Sport.
Aunque no es evidente de manera inmediata, uno de los aspectos más importantes de la carrocería es que las puertas, la escotilla trasera y el cofre, están hechos de aluminio, obviamente buscando disminuir el peso. Aunque el cofre del anterior Z era de aluminio, utilizaba soportes de acero. No sucede así con este modelo. A pesar de la mayor fortaleza de la carrocería, los ejecutivos de la Nissan dicen que conlleva una reducción en peso de 90 libras.
Un volante de aspecto de alta tecnología (compartido con el Maxima), es una audaz pieza medular del tablero, con una Z grande y reluciente en su concentrador. El volante fue tratado en su superficie para producir diferentes grosores alrededor de su circunferencia y está cubierto de manera ceñida con una piel fuerte y perforada en los segmentos adecuados. El interior ha mejorado enormemente con esta sexta generación del coche Z, con materiales de apariencia mucho más rica y un diseño que escapa al efecto de bajo costo del antiguo 350Z. El Nissan 370Z se ofrece sólo en dos modelos: 370Z y 370Z Touring y el Nismo.
El modelo base 370Z Viene de serie con transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de siete velocidades con paletas de cambios. El mismo está bien equipado e incluye el sistema Nissan Intelligent Key con botón de arranque, ventanas eléctricas con función automática de un toque para subir y bajar, seguros de puertas eléctricos con función automática de cierre, compartimiento de consola central con un nuevo diseño de cubierta no intrusivo, control de clima automático, ventana trasera con defroster con temporizador, dos tomacorrientes de 12 volts, cuatro portavasos (dos en los paneles de las puertas y dos en la consola central), dos luces de mapas en el techo, y un sistema de audio AM/FM/CD/AUX con cuatro bocinas y controles iluminados montados en el volante.
El modelo 370Z Touring Viene de serie con la transmisión manual de seis velocidades o con la automática de siete velocidades con paletas de cambios y añade asientos deportivos eléctricos de cuatro posiciones en ante sintético con calefacción, detalles en piel y soporte lumbar ajustable; sistema de audio Bose 6CD con ocho bocinas (incluidos dos subwoofers) y reproducción MP3/WMA; radio por satélite XM (se requiere suscripción vendida por separado); sistema telefónico manos libres Bluetooth Handsfree Phone System; transceptor universal HomeLink; y bolsa de mapas en el asiento del copiloto. Las opciones de equipamiento se limitan a un paquete Sport y un paquete Navigation.
El paquete Sport añade unos ligeros rines Ray forjados de aleación de aluminio de 19 pulgadas, equipados con llantas radiales de alto desempeño Bridgestone Potenza RE050A. Se incluyen spoilers atrás y adelante y disminuyen el coeficiente de resistencia del coche de 0.29 a 0.28. Con el paquete Sport también se incluyen frenos de mayor desempeño con rotores delanteros de 14 pulgadas y traseros de 13.8 pulgadas (contra los rotores de serie de 12.6/12.1 pulgadas), con calipers de aluminio de cuatro pistones adelante y dos pistones atrás.
El paquete Navigation ofrece un sistema GPS soportado por disco duro e incorpora pantalla táctil. El sistema incluye información de tráfico en tiempo real con el sistema XM NavTraffic, el cual requiere pago de suscripción. También se incluye con este paquete un disco duro Music Box de 9.3 Gigas y una interfase para iPods y otros reproductores MP3.
Los equipos de seguridad incluyen airbags frontales de doble etapa, además de airbags suplementarios de impacto lateral montados en los asientos delanteros para protección del torso y airbags laterales de cortina para protección de la cabeza. También se incluyen cabeceras activas y monitores de la presión de las llantas. Los sistemas activos de seguridad incluyen frenos antibloqueo y control electrónico de estabilidad.
El 370Z Nismo es la versión a todo dar para los amantes de los autos de alta performance. Si usted es uno de ellos, ya le llego lo que buscaba.
